Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Помните, в Швейцарии латвиец напал на семью беларуса и украинки в поезде? Вот как развивается история
  2. «Мнения разделились». Как европейские политики отреагировали на призыв Колесниковой начать диалог с Лукашенко
  3. Лукашенко дал прогноз на конец зимы. Синоптики с ним не согласны
  4. Беларуска рассказала, что получила «повестку за неуборку снега» вокруг авто
  5. Пара сняла «бабушатник» и преобразила его за 700 долларов. Хозяева увидели результат и подняли аренду
  6. Мария Колесникова ответила, поддерживает ли она по-прежнему Светлану Тихановскую
  7. А вы из Западной или Восточной Беларуси? Рассказываем, что жители этих регионов раньше думали друг о друге (много неприятного)
  8. Беларуска открыла визу и отправилась в поездку, но не учла важную деталь, из-за которой могла остаться на пару часов на «нейтралке»
  9. Золушка современной Беларуси. Как логопед из Шклова оказалась на верхушке империи развлечений, зарабатывающей миллионы
  10. Известный беларусский бизнесмен просил Польшу снять с него запрет на въезд в Шенгенскую зону. Ему отказали
  11. «Россия де-факто аннексировала Беларусь». Эксперты о том, зачем беларусские воздушные шары нарушают воздушное пространство Литвы и Польши


/

В ГАИ Брестской области предупредили водителей, что до 17 сентября усилили контроль на дорогах. В этом будут задействованы в том числе беспилотные летательные аппараты. В ГАИ Витебской области также сообщали ранее, что применяют дроны.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Как сообщается, особое внимание в Брестской области будут уделять отдельным автодорогам. Среди них Р-4 «Барановичи-Ляховичи», М-1 «Брест-Минск-граница РФ», М-10 «Граница РФ (Селище)-Гомель-Кобрин», Р-13 «Клецк-Синявка-Ганцевичи-Лунинец», Р-6 «Ивацевичи-Пинск-Столин», Р-2 «Столбцы-Ивацевичи-Кобрин», Н-26093 «Селец-Нарутовичи», Р-144 «Иваново-гр.Украины (Мохро), Н-472 «Иваново-Мотоль-Тышковичи-Оброво».

Ранее в ГАИ Витебской области сообщили, что усилили контроль за дорожной обстановкой.

Как отмечалось, мониторинг республиканских автодорог проводили «с использованием гласного, негласного и смешанного контроля, в том числе с использованием беспилотных летательных аппаратов и республиканской системы мониторинга общественной безопасности». Среди прочего следили за соблюдением правил проезда нерегулируемых пешеходных переходов, скоростных режимов, а также правил обгона и выезда на полосу встречного движения.