Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На рынке труда продолжает усугубляться обстановка — растет дефицит кадров. Но есть еще один не самый позитивный момент
  2. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир
  3. Власти придумали очередное ограничение для населения
  4. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  5. На молочном рынке маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  6. Путин хочет представить себя Трампу незаменимым посредником для урегулирования ситуации на Ближнем Востоке — вот для чего он это делает
  7. Один из санаториев «взорвал» TikTok введенной платой за вход для некоторых людей. В здравнице ответили
  8. С начала года потерял больше 14%: как долго будет дешеветь доллар. Прогноз по валютам
  9. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  10. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  11. Беларусы жалуются, что не могут найти в продаже отечественный товар, с которым, казалось бы, не будет проблем. Проверили — так и есть


/

В России «зашел в тупик» проект самолета «Байкал», который должен был заменить советский «кукурузник» и, с большой вероятностью, послужить основой для производства беларусского самолета ЛМС-401. Об этом сообщил полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, передает «КоммерсантЪ».

Самолет ЛМС-901 «Байкал». Фото: Министерство промышленности и торговли России
Самолет ЛМС-901 «Байкал». Фото: Министерство промышленности и торговли России

— У нас велась работа по разработке малого самолета «Байкал», она на сегодняшний день зашла в тупик, то есть самолета «Байкал» у нас не ожидается. Сейчас выходить из ситуации придется ремоторизацией самолетов Ан-2, — рассказал Трутнев.

Он добавил, что приостановка производства самолета «Байкал» связана с увеличением пути разбега.

Между тем Минпромторг РФ заявил, что эффективность доработок самолета подтверждена и работы над проектом продолжатся.

Напомним, еще в сентябре 2024 года Владимир Путин требовал ускорить разработку пассажирской версии самолета «Байкал». Спустя неделю Трутнев отчитался, что стоимость будущего самолета всего за несколько дней снизилась почти в два раза. Он объяснил это тем, что поручения Путина «все-таки имеют магическое влияние на окружающий мир».

ЛМС-901 «Байкал» — легкий многоцелевой самолет, оснащенный одним турбовинтовым двигателем и рассчитанный на перевозку до девяти пассажиров. Его разрабатывали на замену советскому Ан-2, прозванному также «кукурузником».

Разработкой «Байкала» занимался Уральский завод гражданской авиации. Изначально планировалось, что поставки самолетов в авиакомпании могут начаться в 2024 году, однако позднее дату выпуска сместили сперва на 2025 год, потом на 2026-й. Российские чиновники объясняли это необходимостью импортозамещения некоторых деталей из-за ухода иностранных партнеров.

А 20 августа 2023 года заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик заявил, что в Беларуси будут производить 12-местный самолет ЛМС-401. Работы планировалось проводить в кооперации с Россией, с беларусской стороны должны были участвовать 407-й завод в Минске и 558-й в Барановичах: оба предприятия занимаются ремонтом и сервисным обслуживанием разной авиационной техники.

Предполагалось, что с огромной долей вероятности беларусский самолет ЛМС-401 станет несколько увеличенной версией как раз российского ЛМС-901 «Байкал».