Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Почему власть боится акций беларусов за рубежом? Спросили у социолога
  2. Лукашенко рассказал, для кого в Беларуси «денег жалеть не надо». Это не бюджетники, не аграрии, не врачи и не школы с садиками
  3. «Снять авто с учета нереально». В разных городах большие очереди в МРЭО, люди ждут часами и все равно не успевают — рассказываем
  4. Искусство «слива»: что стоит за информацией от источников в Кремле, которая попадает в западные СМИ
  5. В видео госТВ фигурировал якобы начальник охраны штаба Бабарико. Он бывший силовик, отсидевший в тюрьме
  6. Появилось несколько налоговых новшеств — рассказываем подробности
  7. Мария Мороз, которую власти вывозили вместе с Тихановской, рассказала, почему до границы с ними ехал глава ОАЦ Павлюченко
  8. Российские войска продвинулись к крупному украинскому городу — какие действия они могут предпринять дальше
  9. 123 из 400 возможных. Нашли вузы с крайне низкими проходными баллами в этом году — вот где и чему учат на таких специальностях
  10. Тихановская прокомментировала «Зеркалу» видео, где глава ОАЦ передает ей сверток и говорит, что там деньги
  11. «С началом СВО это вошло в разряд первоочередных задач». Прибыл первый эшелон с российскими военными для участия в «Западе-2025»
  12. Власти продолжают «отжимать» недвижимость у уехавших за границу из-за политики. На этот раз — у известной спортсменки
  13. ОНТ показал фильм, за сцены из которого Лукашенко можно привлечь по целому букету статей УК. Объясняет юрист
  14. Круглый стол переговоров однажды привел к свержению режима у наших соседей. Как им это удалось и возможно ли это в Беларуси — объясняем
  15. Александра Герасименя о продаже квартиры в Минске с аукциона: Позвонили владельцу и сказали, что будут отбирать
  16. «Спрячьте деньги». В эфире ОНТ показали, как начальник ОАЦ передал Тихановской сверток перед выездом из Беларуси в августе 2020 года
  17. Спрашивают про зарплату в Польше, арестовывают мебель. Силовики приходят с обысками к родным участников Дня Воли за границей


Родственники погибших в авиакатастрофах Boeing обратились в Минюст США и попросили ведомство оштрафовать компанию на 24 млрд долларов, поскольку компания «совершила самое смертоносное корпоративное преступление в истории США», сообщает CNN.

 

Женщина держит плакат с фотографиями погибших во время крушения самолета Ethiopian Airlines перед слушаниями по делу Boeing в Сенате Конгресса США 18 июня 2024 года. Фото: Reuters 
Женщина держит плакат с фотографиями погибших во время крушения самолета Ethiopian Airlines перед слушаниями по делу Boeing в Сенате Конгресса США 18 июня 2024 года. Фото: Reuters 

Телеканал напоминает, что компания Boeing и власти США в 2021 году заключили соглашение, которое дало компании право на защиту от судебного преследования из-за авиакатастроф в Индонезии и Эфиопии. Однако в мае 2024 года Министерство юстиции заявило, что «недавняя череда происшествий» и случаев пренебрежительного отношения Boeing к соблюдению правил безопасности представляет собой нарушение этого соглашения.

В октябре 2018 года самолет Boeing 737 MAX индонезийской компании Lion Air упал в Японское море из-за проблем с определением высоты и скорости. В результате погибли 189 человек. Эта катастрофа стала первой в истории самолета Boeing 737 MAX. Через шесть месяцев крушение потерпел самолет авиакомпании Ethiopian Airlines из-за тех же проблем. На его борту находилось 157 человек. После второй авиакатастрофы Boeing приостановил эксплуатацию этого типа самолетов, но в 2020-м году вновь возобновил ее.

Из-за этих инцидентов Минюст США может возбудить уголовное дело против компании. Решение об этом будет принято к 7 июля. При этом ведомство сообщало, что топ-менеджеры компании ответственность могут не понести.

Родственники жертв катастроф в письме-обращении к ведомству написали, что «министерство должно незамедлительно начать эти судебные преследования». Кроме того, они потребовали назначить независимого корпоративного наблюдателя, который будет осуществлять надзор за мерами безопасности Boeing.

Напомним, Boeing в последние месяцы сталкивается с пристальным надзором регуляторов из-за череды происшествий с самолетами. В январе рейсу Boeing 737 MAX, выполнявшему рейс Alaska Airlines, пришлось экстренно приземлиться из-за того, что у него на высоте 5 км отвалилась дверь люка аварийного выхода. После инцидента гендиректор Alaska Airlines Бен Миникуччи сообщил, что авиакомпания обнаружила «несколько незатянутых болтов» на «многих» своих самолетах MAX 9. Национальный совет США по безопасности на транспорте начал расследование происшествия.

В апреле у Boeing 737−800 авиакомпании Southwest Airlines оторвалась крышка двигателя во время взлета и ударилась о закрылок, самолет экстренно приземлился в аэропорту Денвера.

Недавно почти у 300 самолетов Boeing была обнаружена техническая неисправность с электрикой, которая потенциально способна привести к возгоранию и взрыву топливных баков в крыльях, об этом говорится в директиве по летной годности Федерального управления гражданской авиации (ФАУ) США.