Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники хотят ввести изменения, которые касаются выезжающих за границу и тех, кто возвращается обратно в страну
  2. «Литва может последовать примеру Польши». Тихановская предупредила о риске закрытия литовской границы
  3. «Действие рождает противодействие». Польша объяснила Китаю, когда может быть открыта граница с Беларусью
  4. МВД: В Беларуси появился новый вид мошенничества с банковскими картами
  5. В центре Варшавы нейтрализован беспилотник, задержаны двое беларусов — премьер Польши Туск
  6. В МИД Украины отреагировали на встречу Лукашенко с главой оккупационной администрации Херсонской области
  7. Стало ясно, что будет с курсом доллара в сентябре: прогноз по валютам
  8. Власти вводят новшества для ЖКУ. Они касаются «тунеядцев» и новоселов
  9. Военные расходы России формируют дыру в бюджете. Эксперты объяснили, кто заплатит за дефицит
  10. «Поляки чудят?» Лукашенко спросил главу таможни, «что там случилось на границе», — какой ответ услышал
  11. «Надо мозговой штурм, может, повезут к Лукашенко». Поговорили с политиком, которого отпустили после визита в Минск представителя Трампа
  12. Нацбанк попросил ученых выяснить, «что же все-таки светится» в долларах, которые бракуют банки. Головченко рассказал о выводах
  13. «Наша Ніва»: Николая Статкевича, отказавшегося уезжать из Беларуси, вернули в колонию в Глубоком


Обслуживание белорусских лифтов в рижских многоквартирных домах становится все более серьезной проблемой, заявил глава компании по управлению зданиями в Риге (Rīgas namu pārvaldnieks) Марис Озолиньш, пишет Delfi со ссылкой на агентство LЕТА.

Пассажирский лифт ПВБ1025К грузоподъемностью 1000 кг. Фото: "Могилевлифтмаш"
Пассажирский лифт ПВБ1025К грузоподъемностью 1000 кг. Фото: «Могилевлифтмаш»

«Это назревающая проблема. Все лифты домов, построенных в советское время, произведены в Беларуси на могилевском заводе, у которого после введения санкций мы ничего не можем купить», — сказал Озолиньш.

Детали «Могилевлифтмаша» все менее доступны на рынке. Запчасти сейчас заказываются не в Беларуси и обходятся дороже. Поэтому лифты в рижских домах времен СССР, возможно, придется заменять, даже если их еще можно отремонтировать.

«Это будет очень обширная в финансовом отношении программа. Здесь мы даже попросили бы поддержки у Рижской думы, потому что такая ситуация возникнет одновременно во многих домах», — отметил Озолиньш.

При этом возникает другая проблема: кабины не белорусских производителей не подходят под советские параметры зданий. То есть при необходимости замены лифтов в доме заказчику придется либо переделывать все проемы, либо искать другие специальные решения.

В многоквартирных домах Риги установлено более 1000 лифтов, а стоимость замены одного из них, по данным RNP, составляет около 50 000 евро.