Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Надо мозговой штурм, может, повезут к Лукашенко». Поговорили с политиком, которого отпустили после визита в Минск представителя Трампа
  2. В МИД Украины отреагировали на встречу Лукашенко с главой оккупационной администрации Херсонской области
  3. Стало ясно, что будет с курсом доллара в сентябре: прогноз по валютам
  4. МВД: В Беларуси появился новый вид мошенничества с банковскими картами
  5. Военные расходы России формируют дыру в бюджете. Эксперты объяснили, кто заплатит за дефицит
  6. В центре Варшавы нейтрализован беспилотник, задержаны двое беларусов — премьер Польши Туск
  7. «Литва может последовать примеру Польши». Тихановская предупредила о риске закрытия литовской границы
  8. Власти вводят новшества для ЖКУ. Они касаются «тунеядцев» и новоселов
  9. Чиновники хотят ввести изменения, которые касаются выезжающих за границу и тех, кто возвращается обратно в страну
  10. «Наша Ніва»: Николая Статкевича, отказавшегося уезжать из Беларуси, вернули в колонию в Глубоком
  11. Нацбанк попросил ученых выяснить, «что же все-таки светится» в долларах, которые бракуют банки. Головченко рассказал о выводах
  12. «Поляки чудят?» Лукашенко спросил главу таможни, «что там случилось на границе», — какой ответ услышал
  13. «Действие рождает противодействие». Польша объяснила Китаю, когда может быть открыта граница с Беларусью


/

В Витебске мужчина отдал автомобиль в ремонт, после чего появились новые проблемы. Он был уверен, что дело в некачественной работе механиков, но те заверили, что причина не в этом. В качестве проведенных СТО работ помогли разобраться судебные эксперты, сообщили в пресс-службе ГКСЭ.

Двигатель автомобиля, который витеблянин отдал в ремонт. Фото: ГКСЭ

Витеблянин обратился на станцию техобслуживания из-за сизого дыма из выхлопной трубы глушителя его Volkswagen. Автомобиль отремонтировали, однако спустя три недели появился свист. При обращении на СТО его устранили по гарантии — произвели подтяжку резьбовых соединений на турбокомпрессоре.

Примерно через месяц эксплуатации двигатель стал дымить, появилась течь масла. Владелец снова приехал на СТО с претензией, но в бесплатном ремонте ему отказали, пояснив, что новая поломка не связана с ранее выполненными работами. Владелец, будучи уверенным, что работы по ремонту были выполнены некачественно, обратился в суд, а там назначили автотехническую экспертизу.

Исследовав узлы и агрегаты двигателя, судебные эксперты не обнаружили дефектов в произведенных СТО работах, указанных в актах выполненных работ.

Выяснилось, что попадание моторного масла в выпускной канал второго цилиндра происходит по причине имеющихся повреждений уплотнительных фасок маслосъемного колпачка.

«Данная неисправность связана с естественным износом двигателя в процессе эксплуатации транспортного средства. На момент осмотра вытекание масла из выпускных каналов головки блока цилиндров первого, третьего и четвертого цилиндров отсутствовало, поверхности выпускных каналов и выпускных клапанов имели наслоения вещества черного матового цвета, характерного для оседания веществ, образованных в процессе сгорания топливовоздушной смеси дизельного двигателя», — рассказали эксперты.

В ГКСЭ установили, что выполненные станцией техобслуживания работы не находятся в причинной связи с образованием течи масла в цилиндр двигателя. Исходя из этого, суд отказал в удовлетворении иска владельцу Volkswagen.