Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Генеральное наступление осени по всем фронтам». Какой будет погода до конца сентября
  2. В Минске с крыши самого высокого жилого дома спрыгнул человек
  3. Счет женщин шел на десятки. Подробности интимной жизни самого любвеобильного правителя на территории Беларуси
  4. Власти уверяют, что не будут поднимать пенсионный возраст. Экономист же считает, что другого выхода нет — и напрячься надо женщинам
  5. Французский тренч и сумка за тысячи долларов. Сколько стоит образ, в котором Наталья Петкевич посетила монастырь
  6. Окончательно «умерла» одна из фирм на автомобильном рынке. Появились новые подробности этой истории
  7. Мобильные операторы предупредили клиентов, что вводят изменения
  8. Беларусь заняла «почетное» место, а победил Вьетнам. В России прошел конкурс-заменитель «Евровидения»
  9. Необычно маленький объем торгов: что происходит с курсом доллара и куда он двинется дальше? Прогноз по валютам
  10. «Однозначно, вау!» В Минском районе в ноябре откроют медучреждение для «элит», которое построили за счет «заинтересованных» — BELPOL
  11. Путин сделал важный вывод после встречи с Трампом и, похоже, специально «слил» его в СМИ. О чем идет речь и зачем он это cовершил
  12. Погиб в ДТП, умер в изгнании, жив, но давно не дает интервью. Как сложились судьбы беларусских олигархов
  13. Встреча Путина и Трампа на Аляске привела к одному неприятному последствию. Вот какому
Чытаць па-беларуску


/

Автомобили китайского бренда AVATR, ввезенные в Беларусь по серым схемам, с 30 ноября могут оказаться заблокированными. На такой радикальный шаг производитель решил пойти, чтобы пресечь неофициальные поставки своих авто в другие страны, сообщает Telegraf.news со ссылкой на компанию «Автовельт» — официального дистрибьютора AVATR в Беларуси.

Кроссовер Avatr 11. Фото производителя
Кроссовер Avatr 11. Фото производителя

Как пояснили в «Автовельте», по сути, все автомобили AVATR, ввезенные в страну не через официальных дилеров, после отключения всех сетевых функций превратятся в «кирпичи». Речь идет главным образом о тех авто, которые выпускались для китайского рынка, но каким-то образом обошли запрет на экспорт и «утекли» из Поднебесной.

Сам запрет на экспорт AVATR, предназначенных для китайского рынка, действует не первый месяц — еще в сентябре 2024 года дилеры получили соответствующее разъяснение. За нарушение запрета «санкциями» грозили как продавцам, так и самим владельцам авто. Первые за продажу таких авто могли лишиться статуса официального дилера, вторые — остаться без сервисного обслуживания и нормально функционирующей машины.

Как пояснили в офисе беларусского дилера, в случае блокировки ни владельцы авто, ни дистрибьютор, нарушивший правила, сами не смогут разблокировать машину.

«В AVATR используют продвинутые системы шифрования данных, которые исключают несанкционированный доступ к функциям машины», — отметили в «Автовельте».

Напомним, с декабря 2024 года в Беларуси должны начаться официальные продажи трех моделей бренда AVATR, которые будут поставляться напрямую с завода компании Changan в китайском Чунцине.