Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Появилось несколько налоговых новшеств — рассказываем подробности
  2. Российские войска продвинулись к крупному украинскому городу — какие действия они могут предпринять дальше
  3. В видео госТВ фигурировал якобы начальник охраны штаба Бабарико. Он бывший силовик, отсидевший в тюрьме
  4. Круглый стол переговоров однажды привел к свержению режима у наших соседей. Как им это удалось и возможно ли это в Беларуси — объясняем
  5. «Снять авто с учета нереально». В разных городах большие очереди в МРЭО, люди ждут часами и все равно не успевают — рассказываем
  6. Спрашивают про зарплату в Польше, арестовывают мебель. Силовики приходят с обысками к родным участников Дня Воли за границей
  7. Александра Герасименя о продаже квартиры в Минске с аукциона: Позвонили владельцу и сказали, что будут отбирать
  8. Искусство «слива»: что стоит за информацией от источников в Кремле, которая попадает в западные СМИ
  9. 123 из 400 возможных. Нашли вузы с крайне низкими проходными баллами в этом году — вот где и чему учат на таких специальностях
  10. «Спрячьте деньги». В эфире ОНТ показали, как начальник ОАЦ передал Тихановской сверток перед выездом из Беларуси в августе 2020 года
  11. ОНТ показал фильм, за сцены из которого Лукашенко можно привлечь по целому букету статей УК. Объясняет юрист
  12. Почему власть боится акций беларусов за рубежом? Спросили у социолога
  13. От этого сериала вряд ли ожидали настолько высокого качества — и он удивил даже критиков. Посмотрели новый детектив от Prime
  14. Мария Мороз, которую власти вывозили вместе с Тихановской, рассказала, почему до границы с ними ехал глава ОАЦ Павлюченко
  15. Тихановская прокомментировала «Зеркалу» видео, где глава ОАЦ передает ей сверток и говорит, что там деньги
  16. В Трудовой кодекс собираются ввести изменения
  17. Лукашенко рассказал, для кого в Беларуси «денег жалеть не надо». Это не бюджетники, не аграрии, не врачи и не школы с садиками


Сегодня, 1 ноября, вступили в силу новые правила работы служб такси — все машины и водители должны быть зарегистрированы в реестре автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. Соответственно, вполне ожидаемы рост цен на такси и нехватка машин. О ситуации в столице утром пишет «Смартпресс».

Ситуация с «Яндекс.Такси» в Минске утром 1 ноября 2024 года. Скриншот: «Смартпресс»
Ситуация с «Яндекс.Такси» в Минске утром 1 ноября 2024 года. Скриншот: «Смартпресс»

Читатели издания поделились информацией о том, сколько стоила их дорога на работу и долго ли пришлось ждать машину.

Цены и правда выросли, время ожидания тоже. Однако стоит учитывать, что 1 ноября это пятница и на улице пасмурно. В такой ситуации спрос на такси обычно повышается, соответственно растет и цена.

Ситуация с «Яндекс.Такси» в Минске утром 1 ноября 2024 года. Скриншот: «Смартпресс»
Ситуация с «Яндекс.Такси» в Минске утром 1 ноября 2024 года. Скриншот: «Смартпресс»
Ситуация с «Яндекс.Такси» в Минске утром 1 ноября 2024 года. Скриншот: «Смартпресс»
Ситуация с «Яндекс.Такси» в Минске утром 1 ноября 2024 года. Скриншот: «Смартпресс»

Однако есть и очевидный минус: время ожидания такси сильно увеличилось. Некоторым жителям столицы пришлось ждать машину более 15 минут.

Как отмечает издание, за час, с восьми до девяти утра, ситуация практически не изменилась.

Ситуация с «Яндекс.Такси» в Минске утром 1 ноября 2024 года. Скриншот: «Смартпресс»
Ситуация с «Яндекс.Такси» в Минске утром 1 ноября 2024 года. Скриншот: «Смартпресс»

Водитель столичного такси Алексей подтвердил «Смартпресс»: машин действительно стало меньше, время ожидания возросло.

«Что касается роста цен, пока ничего экстраординарного с ними не происходит. Да, они выше, но не так, чтобы „вау“. Я думаю, что тот же „Яндекс“ регулирует эти коэффициенты. А вот с нехваткой машин он справиться вряд ли сможет», — сказал он.

Напомним, с 1 ноября изменились условия работы для некоторых пассажирских перевозчиков. Речь о такси, а также о транспортниках, которые возят людей по частным заказам (например, на корпоративы, свадьбы, похороны). Такие перевозки называют нерегулярными. Для них вводят новые требования: регистрироваться в специальном реестре, оформлять в нем водителей, предоставлять данные силовикам о заказах, вести видеорегистрацию поездок и многое другое. Чиновники убеждены, что это позволит навести порядок в транспортной сфере, улучшит качество услуг и обезопасит пассажиров. При этом участники рынка прогнозируют рост цен и отток кадров из отрасли (он уже происходит).