Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко пригрозил сделать медуслуги для эмигрировавших, но иногда приезжающих беларусов, платными
  2. «Не хватило пары минут». На беларусско-польской границе длинные очереди, люди рассказывают, на что идут, чтобы быстрее проехать
  3. «Как относишься к действующей власти?» КГБ стал вызывать на беседы о политике представителей редкой профессии
  4. За два часа пропустили 50 машин и ни одного автобуса. Какова ситуация на беларусско-польской границе — начались большие выходные
  5. «О принятии каких-либо избирательных мер не может быть и речи». МИД ответил Литве по поводу возвращения литовских грузовиков
  6. Литовская ассоциация сообщила, что Беларусь согласилась выпустить застрявшие грузовики. Но подбросила новую проблему
  7. Лукашенко хотел отечественный товар, на который не «жутко смотреть». Заводы бросились исполнять — почем теперь продают эту продукцию
  8. «Их можно уделывать даже в одиночку. Надо только не ссать». Поговорили с Павлом Виноградовым о сотрудниках колонии и «низком статусе»
  9. Российская разведка выдвинула очередное абсурдное обвинение против Запада. Против кого оно направлено и, самое главное, зачем?
  10. Стало известно, какие продукты беларусы едят больше всех в мире. И это не картофель
  11. Для водителей с 1 января собираются ввести еще одно новшество


Татьяна Гаргалык

С 1 октября ЕС вводит запрет на ввоз в Беларусь одежды секонд-хенд. Значит ли это, что для Беллегпрома наступят золотые времена, выясняла Deutsche Welle.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

В июне ЕС распространил на Беларусь некоторые санкции, принятые ранее против России. В частности введен запрет на ввоз в РБ более 400 категорий товаров, в том числе «одежды и прочих изделий, бывших в употреблении». Запрет на экспорт секонд-хенда начнет действовать с 1 октября.

Европейские санкции прокомментировали в беларусском МИД. Там обвинили европейских чиновников в цинизме, потому что секонд-хенд пользуется спросом «прежде всего у малообеспеченных граждан». В то же время в ведомстве заверили, что «беларусский легпром предлагает сегодня широчайший ассортимент качественных товаров — на любой вкус и кошелек».

«Кроме того, импорт из дружественных стран тоже никто не отменял», — говорится в заявлении.

Приведут ли европейские санкции в закрытию секондов в РБ? Станут ли беларусы чаще покупать отечественное? И ждать ли расцвета Беллегпрома? Разбиралась Deutsche Welle.

35% продаж одежды и обуви в Беларуси приходится на секонд-хенд

— Пока все работает. Люди, как обычно, приходят, пока ничего не поменялось, — рассказывает DW минчанка Ольга. Девушка сейчас находится в декретном отпуске и в свободное время часто бывает в магазинах секонд-хенд.

— Хочется что-то интересное найти. Ребенку покупаю много всего, даже не с целью экономии, мне качество больше нравится, чем в обычных магазинах, — говорит Ольга.

Собеседница признается, что редко покупает вещи беларусского производства. Ее часто не устраивает ни качество, ни цена товаров:

— За такие деньги я не готова покупать беларусское.

Многие беларусы, как и Ольга, покупают товары в магазинах секонд-хенд. По данным Белстата, 35% продаж одежды и обуви в Беларуси приходится на секонд-хенд.

— В маленьких поселках иногда это единственный магазин одежды, — отмечает представитель «Рабочага руха» Александр Соколов. Он также обращает внимание, что на 2022 год в Беларуси было более 1,5 тысячи магазинов секонд-хенд. Сегодня, по неподтвержденной информации, с учетом интернет-магазинов — около 2,5 тысячи.

В то же время, отмечает Соколов, беларусская легкая промышленность представлена всего лишь 738 магазинами. Собеседник DW считает, что даже если Беллегпром заявляет о высоком качестве своей продукции, то проигрывает товарам секонд-хенд в цене. По словам Соколова, из-за устаревших промышленных технологических подходов себестоимость беларусской продукции выходит слишком высокой.

Соколов считает, что властям в РБ хотелось бы, чтобы секонды исчезли, но полностью закрыть такие магазины они не могут, потому что покупательская способность населения невысокая — беларусы «не могут позволить себе одеваться в Беллегпроме».

Средний чек повысится?

По его мнению, даже если товаров секонд-хенд из-за санкций в Беларуси станет меньше, люди скорее предпочтут более дешевую и модную китайскую или турецкую одежду.

Также он не исключает, что теперь секонд-хенд будет поступать с параллельным импортом через дружественные Беларуси страны.

Такого же мнения придерживается и cтарший научный сотрудник BEROC Анастасия Лузгина. Она также прогнозирует рост поставок европейского секонд-хенда из третьих стан.

— Основной эффект, который, скорее всего, мы увидим, — средний чек повысится за счет того, что логистика усложнится. Плюс к этому сложнее будет работать мелким магазинам. Количество самих секонд-магазинов в Беларуси, предположительно, может снизиться в связи с этими ограничениями, — говорит Лузгина.

Экономист также сомневается, что европейские санкции помогут Беллегпрому.

— Если бы секонды полностью были бы закрыты, то это, возможно, возымело бы положительный эффект для легкой промышленности Беларуси. Но в текущей ситуации это вряд ли возможно, — говорит Лузгина.

Волнуют ли санкции ЕС владельцев секондов?

Самих владельцев магазинов санкции ЕС тоже не особо волнуют. DW поговорила с Андреем (имя изменено. — Прим. ред.), владельцем стока, «закамуфлированного под секонд-хенд». По словам мужчины, из-за того что в Беларуси введена обязательная сертификация товаров, поступающих из-за границы, большинство стоковых магазинов по документам числятся секонд-хендами. Одежду секонд-хенд ввозят по другим нормам, каждую вещь сертифицировать не надо. Исключительно б/у одеждой, по словам Андрея, в Беларуси занимаются только крупные сети магазинов секонд-хенд.

Собеседник подчеркивает, что санкции предпринимателей не беспокоят. Все работают через поставщиков, которые «объедут через Казахстан, Узбекистан, Турцию». Цены в магазинах, по его словам, если и вырастут, то незначительно, потому что вещи везут десятками тонн, что сокращает расходы на транспортировку.