Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  2. На молочном рынке маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  3. На рынке труда продолжает усугубляться обстановка — растет дефицит кадров. Но есть еще один не самый позитивный момент
  4. С начала года потерял больше 14%: как долго будет дешеветь доллар. Прогноз по валютам
  5. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир
  6. Один из санаториев «взорвал» TikTok введенной платой за вход для некоторых людей. В здравнице ответили
  7. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  8. Путин хочет представить себя Трампу незаменимым посредником для урегулирования ситуации на Ближнем Востоке — вот для чего он это делает
  9. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  10. Беларусы жалуются, что не могут найти в продаже отечественный товар, с которым, казалось бы, не будет проблем. Проверили — так и есть
  11. Власти придумали очередное ограничение для населения

опубликовано: 
обновлено: 

Министерство здравоохранения опубликовало перечень заболеваний и противопоказаний, препятствующих управлению транспортными средствами. Также определены условия, при которых садиться за руль по медицинским показаниям все-таки можно. Постановление опубликовано на Национальном правовом интернет-портале и вступает в силу с 22 сентября.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Документ устанавливает противопоказания для управления механическими транспортными средствами, самоходными машинами, а также моторными маломерными судами.

В перечне противопоказаний присутствуют, в частности, заболевания зрения, слуха, нарушения вестибулярной функции, заболевания опорно-двигательного аппарата, внутренних органов, ампутации, психические расстройства, сахарный диабет и т.д.

В большинстве случаев управление транспортным средством при наличии указанных заболеваний возможно, если соблюдены определенные условия: например, проводится терапия или после перенесенного заболевания прошло необходимое время.

Например, водители со остротой зрения с коррекцией ниже 0,6 на лучше видящем глазу и ниже 0,2 на хуже видящем глазу или ниже 0,5 на каждом глазу допускаются к управлению с коррекцией при близорукости и дальнозоркости 9,0 диоптрии и при астигматизме 3,0 диоптрии, разница в силе очковых линз двух глаз не должна превышать 3,0 диоптрии

Страдающие нарушением цветоощущения могут сесть за руль при правильном различении цветов светофора.

Водители с двусторонней глухотой не допускаются только к управлению спортивными автомобилями.

Людям, перенесшим инфаркт миокарда, вождение разрешается не ранее чем через 3 месяцев после заболевания на основании заключения врача-кардиолога.

Пациенты с аортальными аневризмами допускаются к управлению при отсутствии показаний к оперативному лечению или не ранее чем через 6 месяцев после операции, в обоих случаях — на основании заключения врача-специалиста. В случае аневризмы сосудов головного мозга этот срок составляет 3 месяца.

Управлять грузовиками, автобусами, трамваями и троллейбусами нельзя при глаукоме в стадии субкомпенсации и декомпенсации. Водители, страдающие одно- или двусторонним снижением слуха или двусторонней глухотой, допускаются к управлению при восприятии речи разговорной громкости на одно ухо на расстоянии 3 метра.

Водить колесный трактор или самоходную машину категорий «В», «С», «E», «F» нельзя при артериальной гипертензии III степени и болезнях органов дыхания с дыхательной недостаточностью II, III степени.

Ранее в материале также было указано, что к управлению автомобилями не допускаются беременные женщины на сроке 12 недель и более, а также люди ростом ниже 150 см. Это не так. Водители ниже указанного роста, а также беременные на сроке 12 недель и более не допускаются к вождению тракторов, самоходных машин категории «В», «С», автомобилей категории «С», «D», троллейбусов и так далее.