Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Литовская ассоциация сообщила, что Беларусь согласилась выпустить застрявшие грузовики. Но подбросила новую проблему
  2. За два часа пропустили 50 машин и ни одного автобуса. Какова ситуация на беларусско-польской границе — начались большие выходные
  3. Лукашенко хотел отечественный товар, на который не «жутко смотреть». Заводы бросились исполнять — почем теперь продают эту продукцию
  4. Для водителей с 1 января собираются ввести еще одно новшество
  5. «О принятии каких-либо избирательных мер не может быть и речи». МИД ответил Литве по поводу возвращения литовских грузовиков
  6. «Как относишься к действующей власти?» КГБ стал вызывать на беседы о политике представителей редкой профессии
  7. Лукашенко пригрозил сделать медуслуги для эмигрировавших, но иногда приезжающих беларусов, платными
  8. Российская разведка выдвинула очередное абсурдное обвинение против Запада. Против кого оно направлено и, самое главное, зачем?
  9. «Их можно уделывать даже в одиночку. Надо только не ссать». Поговорили с Павлом Виноградовым о сотрудниках колонии и «низком статусе»
  10. «Не хватило пары минут». На беларусско-польской границе длинные очереди, люди рассказывают, на что идут, чтобы быстрее проехать


/

Департамент транспорта Эстонии 11 апреля провeл проверку задержанного танкера Kiwala, который шел в Россию, и выявил 40 нарушений. В результате судну было запрещено продолжать маршрут до устранения всех недостатков, пишет Delfi.

Танкер KIWALA. Фото: Marinetraffic
Танкер KIWALA. Фото: Marinetraffic

«Весь вчерашний день инспекторы Транспортного департамента проверяли судно и выявили множество серьезных недостатков. Мы не можем разрешить судну продолжать путь, поскольку не обеспечена ни безопасность мореплавания, ни экологическая безопасность», — сообщил директор службы мореходства Департамента транспорта Эстонии Кристьян Труу.

Из 40 нарушений 29 были значительными, что стало основанием для задержания судна. Большинство из них (23 случая) касались документации, остальные были связаны с системой обеспечения безопасности судоходства, подготовкой экипажа к различным чрезвычайным ситуациям и техническими неисправностями.

«Одной из серьезных проблем стало подозрение, что у судна отсутствует флаг государства, что означает, что на него не распространяется юрисдикция ни одной страны. Эстония в рамках своих прав и международных обязательств провела проверку судна, не имеющего флага», — пояснил Труу.

«Мы на постоянной связи с представителем владельца судна и надеемся на быстрое разрешение ситуации», — добавил он.

Судно находится на якоре в заливе Мууга Балтийского моря под наблюдением Военно-морских сил Эстонии. После устранения всех технических неисправностей и проблем с документацией и проведения повторной проверки, Департамент транспорта даст разрешение на продолжение рейса.

Напомним, ранним утром 11 апреля военно-морской флот Эстонии задержал танкер Kiwala, который направлялся в Россию. Во время задержания стало ясно, что у судна нет флага какого-либо государства, что делает его незаконным для плавания.

На судне обнаружены 24 гражданина третьих стран. Капитан судна — гражданин Китая, остальные, вероятно, граждане Мавритании.

После задержания судно предоставило сертификат о флаге, однако представитель Джибути сообщил, что судно не числится в их реестре. Также отсутствует информация о владельце. Капитан судна пошел на сотрудничество с властями.

Украинский государственный портал War Sanctions, который отслеживает спонсоров и соучастников военной агрессии РФ, сообщает, что танкер Kiwala находится под санкциями не только ЕС, но и Великобритании, Канады и Швейцарии.