Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко недавно назвал «самую большую проблему Беларуси». Эксперты подтвердили опасения политика
  2. Необычно маленький объем торгов: что происходит с курсом доллара и куда он двинется дальше? Прогноз по валютам
  3. У Минска — новый главный идеолог. Им стал сенатор из БРСМ, который ездил в оккупированную Авдеевку с «главой» самопровозглашенной ДНР
  4. Французский тренч и сумка за тысячи долларов. Сколько стоит образ, в котором Наталья Петкевич посетила монастырь
  5. Окончательно «умерла» одна из фирм на автомобильном рынке. Появились новые подробности этой истории
  6. Мобильные операторы предупредили клиентов, что вводят изменения
  7. «Не можем попасть в Беларусь». Очередь на латвийской границе, автобусы стоят с вечера
  8. Снижение потерь позволило России начать накопление стратегического резерва — ISW
  9. Погиб в ДТП, умер в изгнании, жив, но давно не дает интервью. Как сложились судьбы беларусских олигархов
  10. Беларусь заняла «почетное» место, а победил Вьетнам. В России прошел конкурс-заменитель «Евровидения»
  11. Лукашенко назвал закрытие границы — «недружественным шагом поляков против Китая»
  12. «Однозначно, вау!» В Минском районе в ноябре откроют медучреждение для «элит», которое построили за счет «заинтересованных» — BELPOL
  13. Появился новый способ накопить деньги на свое жилье. Скорее всего, вы о нем еще не слышали
  14. «Генеральное наступление осени по всем фронтам». Какой будет погода до конца сентября
  15. Встреча Путина и Трампа на Аляске привела к одному неприятному последствию. Вот какому


/

Александр Лукашенко 17 апреля подписал указ «О мерах по развитию международных автомобильных перевозок грузов».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из архива
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из архива

Документ направлен на создание дополнительных условий для обновления беларусскими автоперевозчиками парка транспортных средств, конкурентоспособных на международном рынке.

Указом предусматривается освобождение в 2025 году от уплаты утилизационного сбора ввозимых в Беларусь новых (с даты выпуска — не более 3 лет) грузовых автомобилей экологического класса 5 и выше, прицепов и полуприцепов.

«Предусмотренные указом преференции позволят увеличить экспорт транспортных услуг и будут способствовать в целом развитию экспортоориентированного сегмента экономики страны», — сообщили в пресс-службе Лукашенко.