Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Власти приняли решение, которое обычно указывает на то, что в экономике есть проблемы. В последний раз так поступали три года назад
  2. На границе с Польшей заработала новая система въезда. Беларусы жалуются на очереди, а пограничники говорят, что так станет быстрее
  3. В офис холдинга компаний, связанных с Басковым, вероятно, пришли силовики
  4. «Сергей сам решал, что делать». Советник Тихановской ответил на претензии мужа лидерки демсил по поводу визы для премии в Лондоне
  5. «Заискивать не собираемся». Лукашенко анонсировал «большой разговор» с представителями профессии, к которой у него много вопросов
  6. Эксперты — о новой стратегии армии РФ, которую та применила для захвата Покровска, а теперь и Гуляйполя — что это и как противостоять
  7. «Для минимизации рисков». МИД Украины объяснил, зачем Киеву посольство в Беларуси
  8. «Жодино остался в 1990-х». Мужчина пожаловался на избиение и бездействие милиции — его заявление не приняли, а нападавших отпустили
  9. В Минтруда рассказали, на сколько в 2026 году могут вырасти пенсии
  10. На Гомельщине 11-летний мальчик убил младшую сестру из-за велосипеда. Преступление раскрыли через 34 года
  11. «Лукашенко берет заложников». В Литве выдвинули условия Минску для открытия границы
  12. Полмиллиона лишних смертей в год. Ученые показали, как на самом деле влияют санкции (по мнению Лукашенко, они лишь «закаляют» Беларусь)
  13. Гражданку Беларуси не впустили в Германию, хотя у нее была шенгенская виза. Что произошло
  14. Пропавший в Березинском районе подросток найден погибшим


/

17 тысяч таксистов уже включены в Единый реестр перевозчиков. Об этом сообщило Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси в своем официальном телеграм-канале.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Практически 100%-е включение водителей в реестр отмечается в Брестской и Гродненской областях. В Минской области — свыше 90%», — говорится в сообщении ведомства.

Министерство также сообщает, что в реестр включены:

  • 245 диспетчеров (в том числе 156 диспетчеров такси), что составляет около 100% от общего количества;
  • 4,8 тысячи перевозчиков или 88%, в том числе 3,3 тысячи перевозчиков автомобилями-такси (95%);
  • 28,9 тысячи водителей (порядка 70%), в том числе 17 тысяч водителей автомобилей-такси;
  • 24,3 тысячи транспортных средств (68%), в том числе более 14,3 тысячи автомобилей-такси.

«Самый высокий показатель — практически 100% — по внесению автомобилей-такси в реестр фиксируется в Брестской и Гродненской областях, автобусов — в Брестской, Витебской, Гродненской и Минской областях», — пишут представители Министерства транспорта.

Напомним, с 1 ноября 2024 года в Беларуси заработал реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. В него вошли маршрутчики, такси, диспетчеры, водители автобусов и легковых автомобилей. Только те, кого включат в этот список, получат право продолжать свою деятельность.

Чтобы попасть в реестр, нужно было соответствовать ряду критериев. Диспетчеры и водители такси высказывали озабоченность, что после введения новых правил на рынке смогут остаться не все.

1 ноября — в первый день работы по новым правилам — часть таксистов, которые не были включены в реестр, не вышли на работу. Кто-то из них не успел оформиться в системе и ждал этого момента, другие осознанно решили завершить работу в такси, потому что не хотели нести дополнительные расходы. В результате это вызвало неудобство для пассажиров — авто не хватало, вызов такси и его ожидание занимало много времени, а стоимость поездки значительно возросла.