Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Генеральное наступление осени по всем фронтам». Какой будет погода до конца сентября
  2. В Минске с крыши самого высокого жилого дома спрыгнул человек
  3. Счет женщин шел на десятки. Подробности интимной жизни самого любвеобильного правителя на территории Беларуси
  4. Власти уверяют, что не будут поднимать пенсионный возраст. Экономист же считает, что другого выхода нет — и напрячься надо женщинам
  5. Французский тренч и сумка за тысячи долларов. Сколько стоит образ, в котором Наталья Петкевич посетила монастырь
  6. Окончательно «умерла» одна из фирм на автомобильном рынке. Появились новые подробности этой истории
  7. Мобильные операторы предупредили клиентов, что вводят изменения
  8. Беларусь заняла «почетное» место, а победил Вьетнам. В России прошел конкурс-заменитель «Евровидения»
  9. Необычно маленький объем торгов: что происходит с курсом доллара и куда он двинется дальше? Прогноз по валютам
  10. «Однозначно, вау!» В Минском районе в ноябре откроют медучреждение для «элит», которое построили за счет «заинтересованных» — BELPOL
  11. Путин сделал важный вывод после встречи с Трампом и, похоже, специально «слил» его в СМИ. О чем идет речь и зачем он это cовершил
  12. Погиб в ДТП, умер в изгнании, жив, но давно не дает интервью. Как сложились судьбы беларусских олигархов
  13. Встреча Путина и Трампа на Аляске привела к одному неприятному последствию. Вот какому


Государственный таможенный комитет отреагировал на появившуюся информацию о введенных Польшей ограничениях по ввозу автомобилей в Беларусь. В ведомстве сообщили, что узнали об этом из интернета, и решили предупредить водителей об изменениях.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Обращаем внимание пересекающих польско-беларусскую границу водителей авто. Польская сторона ввела ограничения на пропуск в Беларусь машин, — отмечают в ГТК. — Польские таможенники разворачивают авто, подпадающие под определенные критерии, владельцы которых не могут доказать, что транспортные средства следуют транзитом и не будут проданы в Беларуси и России».

При этом в ГТК уточняют, что информацию об ограничениях получили «из неофициальных источников, а также интернет-ресурсов, которые массово предупреждают об этом».

«Первая информация о ситуации на польско-беларусской границе начала появляться 22 марта в чатах автоперегонщиков. Водители жаловались на огромные очереди на въезд в Беларусь из-за новых препятствий со стороны Польши, — добавляют в ГТК. — Ограничения касаются автомобилей от европейских производителей с объемом двигателя более 1,9 литра, предназначенных для экспорта в Беларусь и Россию».

По предварительной информации, полная блокировка всех машин с мотором 1,9 л и выше продлится до 1 апреля, уточняют в ГТК.

Напомним, ранее появилась информация, что Польша с 23 марта ввела запрет на вывоз в Беларусь автомобилей с объемом двигателя 1,9 литра и более. Также это ограничение затрагивает машины стоимостью более 50 тысяч евро. Об этом сообщают в приграничных чатах, а также участники авторынка, которые занимаются перевозкой машин из ЕС. В ГТК Беларуси журналисту «Зеркала» как физлицу заявили, что слышали об этих ограничениях, но уточнили, что официальных уведомлений от польской стороны не получали. В посольстве Польши в Минске также не смогли прокомментировать этот вопрос.

По данным расследователей проекта «Бюро», Польша входит в топ-3 стран ЕС, из которых в нашу страну больше всего попадает авто. Так, на фоне войны поставки машин из ЕС в Беларусь подскочили в четыре раза — почти до 1,5 млрд евро, а в прошлом году превысили 1,7 млрд евро, отмечают расследователи со ссылкой на данные Евростата. Больше всего автомобилей в нашу страну продают Германия, Литва и Польша. Только за девять месяцев прошлого года из трех стран в Беларусь вывезли почти 60 тысяч машин. На фоне войны Беларусь стала перевалочной базой для поставок люксовых автомобилей на десятки миллионов долларов в Россию, несмотря на бойкот и санкции, убеждены расследователи.