Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Мобильные операторы предупредили клиентов, что вводят изменения
  2. Погиб в ДТП, умер в изгнании, жив, но давно не дает интервью. Как сложились судьбы беларусских олигархов
  3. Власти уверяют, что не будут поднимать пенсионный возраст. Экономист же считает, что другого выхода нет — и напрячься надо женщинам
  4. Беларусь заняла «почетное» место, а победил Вьетнам. В России прошел конкурс-заменитель «Евровидения»
  5. Встреча Путина и Трампа на Аляске привела к одному неприятному последствию. Вот к какому
  6. Французский тренч и сумка за тысячи долларов. Сколько стоит образ, в котором Наталья Петкевич посетила монастырь
  7. Путин сделал важный вывод после встречи с Трампом и, похоже, специально слил его в СМИ. О чем идет речь и зачем он это сделал
  8. «Генеральное наступление осени по всем фронтам». Какой будет погода до конца сентября
  9. Счет женщин шел на десятки. Подробности интимной жизни самого любвеобильного правителя на территории Беларуси
  10. Окончательно «умерла» одна из фирм на автомобильном рынке. Появились новые подробности этой истории
  11. В Минске с крыши самого высокого жилого дома спрыгнул человек


Гендиректор завода «БелДжи» Геннадий Свидерский на пресс-конференции, посвященной работе предприятия, сообщил две новости. Хорошая новость — до конца года цены на произведенные в Беларуси машины Geely не изменятся. Плохая — в следующем году они вырастут.

Фото: geely-motors.com
Фото: geely-motors.com

По словам Свидерского, на основные модели Atlas Pro, Coolray и Tugella до конца года действуют скидки, а цены повышаться не будут. В настоящее время цены на Coolray начинаются от 62815 рублей, на Atlas Pro — от 73950 белорусских рублей, на Tugella — от 111600 рублей.

Но в следующем году цены вырастут, поскольку они определяются рынком и себестоимостью затрат.

«Что касается цен следующего года, мы будем готовы назвать их в декабре, исходя из утвержденного плана производства продаж и целевых показателей, которые нам акционеры должны утвердить в конце ноября-начале декабря», — сказал Свидерский.

При этом он напомнил, что есть система льготных кредитов и предложений в лизинг на новые модели.

Гендиректор завода также рассказал, что предприятие столкнулось с проблемами из-за санкций. По его словам, наладить поставки комплектующих в этих условиях было непростым делом.

«Потому что пришлось полностью поменять все логистические цепочки: если раньше шли через Литву, Клайпеду, то сейчас мы идем по Казахстану, Российской Федерации, больше используем порты Владивостока, железные дороги, которые есть. Но ритмичные поставки идут», — добавил он.

Свидерский заверил, что сейчас завод работает стабильно. С начала этого года произведено 17 тысяч автомобилей, а до конца года планируется произвести 25 тысяч новых машин.

«Поэтому ноябрь-декабрь будут горячими месяцами, где должны будем производить больше, чем до этого. Режим работы завода переведен на 7 дней в неделю и 12 часов в день», — сказал он.