Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Экономист Алехнович: Беларусь стала одной из самых бедных стран Европы — это результат правления Лукашенко
  2. «Последний гвоздь в крышу гроба с мечтой вернуться». Поговорили с минчанами, которые очень хотели домой, но уже не вернутся
  3. От этого сериала вряд ли ожидали настолько высокого качества — и он удивил даже критиков. Посмотрели новый детектив от Prime
  4. «Не представляю себя за столом переговоров с Лукашенко». Интервью со Светланой Тихановской спустя пять лет после украденных выборов
  5. «Нет, детка, добро не побеждает». Попросили беларусов написать себе письмо в утро 9 августа 2020-го — получилось грустно и трогательно
  6. Герои и антигерои протестов 2020-го — как они выглядят спустя пять лет? Показываем фотографии
  7. «Снять авто с учета нереально». В разных городах большие очереди в МРЭО, люди ждут часами и все равно не успевают — рассказываем
  8. В Трудовой кодекс собираются ввести изменения
  9. «День лежали опухшие, не могли открыть глаза». В Гданьске избили семью из Беларуси — полиция ведет расследование
  10. В Минске на протестующих направили технику, включили водометы, взрывают светошумовые гранаты. В регионах продолжаются протесты. Онлайн
  11. «Только сразу пускай ничего не ломает». Лукашенко рассказал, каким видит своего преемника и может ли им стать сын Николай
  12. Лукашенко спросили, сможет ли он отпустить Марию Колесникову
  13. «Стою в очереди — силовики смотрят мои документы». Беларусы и беларуски рассказали «Зеркалу», как им в эмиграции снится родная страна
  14. Под Покровском — почти полсотни атак РФ, захвачено село. Что происходит на фронте российско-украинской войны


Сеть электрозарядных станций Malanka объявила о повышении тарифов в Беларуси с 1 октября. Об этом сообщила пресс-служба компании.

Фото с сайта pixabay.com
Фото с сайта pixabay.com

Стоимость услуги за 1 кВт·ч с 1 октября 2022 года составит:

  • медленная зарядка: 0,4 рубля/кВт·ч (ранее 0,35 рубля);
  • быстрая зарядка: 0,49 рубля/кВт·ч (ранее 0,45 рубля).

«Malanka в первую очередь нацелена на развитие электромобильного транспорта в Республике Беларусь и сохраняет кратное преимущество с ценой на топливо, чтобы обеспечить выгоду для пользователей и владельцев электромобилей», — добавили в компании.