Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко недавно назвал «самую большую проблему Беларуси». Эксперты подтвердили опасения политика
  2. Погиб в ДТП, умер в изгнании, жив, но давно не дает интервью. Как сложились судьбы беларусских олигархов
  3. Беларусь заняла «почетное» место, а победил Вьетнам. В России прошел конкурс-заменитель «Евровидения»
  4. Мобильные операторы предупредили клиентов, что вводят изменения
  5. Французский тренч и сумка за тысячи долларов. Сколько стоит образ, в котором Наталья Петкевич посетила монастырь
  6. Окончательно «умерла» одна из фирм на автомобильном рынке. Появились новые подробности этой истории
  7. «Однозначно, вау!» В Минском районе в ноябре откроют медучреждение для «элит», которое построили за счет «заинтересованных» — BELPOL
  8. «Не можем попасть в Беларусь». Очередь на латвийской границе, автобусы стоят с вечера
  9. Появился новый способ накопить деньги на свое жилье. Скорее всего, вы о нем еще не слышали
  10. У Минска — новый главный идеолог. Им стал сенатор из БРСМ, который ездил в оккупированную Авдеевку с «главой» самопровозглашенной ДНР
  11. Лукашенко назвал закрытие границы — «недружественным шагом поляков против Китая»
  12. Встреча Путина и Трампа на Аляске привела к одному неприятному последствию. Вот какому
  13. Снижение потерь позволило России начать накопление стратегического резерва — ISW
  14. Необычно маленький объем торгов: что происходит с курсом доллара и куда он двинется дальше? Прогноз по валютам


Ежедневно в Беларусь из ЕС прибывает 400−600 грузовиков на перегрузку или перецепку. Такие цифры озвучил премьер-министр страны Роман Головченко, сообщает «Офислайф».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Головченко напомнил, что Беларусь приняла в отношении европейских перевозчиков «полузеркальные меры»: определены 14 логистических центров, куда они могут заехать для операций перегрузки-перецепки.

— Притирка идет, у губернаторов есть предложения по оптимизации этих процессов, мы их обсудили. Приняли корректировки к нашему решению, и сейчас оно реализуется устойчиво: белорусские и российские перевозчики забирают свои грузы, европейские — свои. Каждый остался при своем, мы не пострадали так, как могли бы пострадать, — сказал премьер-министр.

Напомним, 15 апреля Беларусь ввела запрет на перемещение через таможенную границу Евразийского экономического союза в Беларусь автомобилей (и тягачей), зарегистрированных в Европейском союзе. Он начал действовать 16 апреля.

До этого, с 9 апреля, Евросоюз запретил автомобильные грузоперевозки, в том числе транзитные, для белорусских и российских компаний. Ограничения были приняты «в связи с ситуацией в Беларуси и причастностью Беларуси к российской агрессии против Украины». Исключение сделали для перевозки почты и грузов для гуманитарных целей.