Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Сотрудники были в панике». В итальянском визовом центре умер человек — об этом сообщили свидетели произошедшего
  2. С 11 февраля для замены паспорта нужно будет принести справку из военкомата
  3. «Совершил самую большую ошибку». Известнейший биатлонист стал олимпийским призером — и сообщил всему миру об измене
  4. Помните, Лукашенко недавно отправил в отставку главу Витебской области? Из закрытого документа узнали, в чем тот провинился
  5. У синоптиков для беларусов две новости. Хорошая — в страну идет потепление
  6. Беларусы сталкиваются с новым требованием на популярном маркетплейсе. Эксперты объяснили, как следует поступать
  7. Одна из стран Европы переходит на электронные визы. Что это значит для беларусов
  8. Его работы красуются в учебниках, а одна даже украшала наши деньги. Об этом уроженце Беларуси многие слышали, но мало знают — кто он
  9. «Лукашенко не хочет быть частью России». Мария Колесникова дала интервью беларусским журналистам
  10. Без Starlink и Telegram: Кремль перед выборами в Думу блокирует популярный мессенджер — как это повлияет на воюющие в Украине войска
  11. Лукашенко отказался лететь в США, так как у него есть «более важные дела» — Эйсмонт


Вице-президент литовской ассоциации автоперевозчиков Linava Олег Тарасов заявил в комментарии для Deutsche Welle, что работа перевозчиков сейчас парализована.

Грузовики на границе. Фото: Государственный таможенный комитет
Грузовики на границе. Фото: Государственный таможенный комитет

По его словам, в Беларуси застряло около 4,5 тысячи транспортных средств, это значит — от 1,5 до 2 тысяч грузовиков и около трех тысяч полуприцепов.

Ситуация с грузами, как говорит Тарасов, разная: есть и скоропортящиеся товары, есть и пустые грузовики. В фурах могут быть продукты, медикаменты, одежда, продукция промышленных предприятий. Что будет с этими грузами — непонятно, отмечает представитель Linava.

Ранее сообщалось, что беларусские таможенники направили около 1100 грузовиков на платные спецстоянки в районе КПП. Цена — 120 евро в сутки с грузовика.

«Если простоим до 30 ноября, это катастрофа», — считает Тарасов. Перевозчики пока не подсчитывали все убытки, но, по его словам, «за прошлую неделю примерно 5 млн евро заплатили в беларусский бюджет, которые не должны были платить».