Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Без Starlink и Telegram: Кремль перед выборами в Думу блокирует популярный мессенджер — как это повлияет на воюющие в Украине войска
  2. «Пока муж — лежачий больной». Жена Александра Милинкевича рассказала о состоянии политика
  3. Беларуску заставляют в одиночку платить коммуналку за троих человек — всех собственников дома. Разъяснения юриста
  4. «Сотрудники были в панике». В итальянском визовом центре умер человек — об этом сообщили свидетели произошедшего
  5. «Совершил самую большую ошибку». Известнейший биатлонист стал олимпийским призером — и сообщил всему миру об измене
  6. Российская биатлонистка обвинила Динару Смольскую в пакостливом поведении. Лидерка сборной Беларуси дала комментарий «Зеркалу»
  7. Помните, Лукашенко недавно отправил в отставку главу Витебской области? Из закрытого документа узнали, в чем тот провинился
  8. У синоптиков для беларусов две новости. Хорошая — в страну идет потепление
  9. В сети пишут, что беларусского танцора брейкданса приговорили в Китае к 11 годам тюрьмы
  10. Беларусы сталкиваются с новым требованием на популярном маркетплейсе. Эксперты объяснили, как следует поступать
  11. Его работы красуются в учебниках, а одна даже украшала наши деньги. Об этом уроженце Беларуси многие слышали, но мало знают — кто он
  12. Лукашенко отказался лететь в США, так как у него есть «более важные дела» — Эйсмонт
  13. «Лукашенко не хочет быть частью России». Мария Колесникова дала интервью беларусским журналистам


/

«БКМ Холдинг» совместно с российскими партнерами разрабатывает технологии беспилотного управления трамваями. Об этом рассказал гендиректор «БКМ Холдинг» Тарас Мурог, пишет БЕЛТА.

Трамвай. Минск, январь 2025. Фото: "Минск-новости"
Трамвай. Минск, январь 2025. Фото: «Минск-новости»

Трамвай рассматривается как оптимальная платформа для внедрения подобных решений, заявил Тарас Мурог:

— Трамвай — идеальный продукт, на котором это можно внедрять, эти технологии, здесь и сейчас. Первые шаги по системе активной помощи водителю уже сделаны в городе Минске на 20 трамваях. Стоит первый уровень системы ADAS, то есть распознавание предметов, людей, красного света, ограничения скоростей.

По словам Мурога, следующим шагом станет постепенное движение к полной беспилотности с конечной целью — запуск трамвая, способного работать без участия водителя.