Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Синоптики объявили желтый уровень опасности на 1 января. В чем причина
  2. «Именно Россия мешает достижению мира». Похоже, Трамп определился с позицией по «атаке» на резиденцию Путина
  3. «Вообще не церемонятся». Сотрудники крупного гособъединения говорят, что у них на несколько дней забирают телефоны со всеми паролями
  4. «Врачи насторожены». Беларусский врач-инфекционист рассказал о новой разновидности гонконгского гриппа
  5. «Сегодняшняя власть неспособна ничего дать людям, а только забирает». Тихановская поздравила беларусов с Новым годом
  6. Для сдающих в аренду жилье ввели изменение
  7. «Оппоненты никак не усвоят». Что Лукашенко говорил в новогоднем поздравлении — не обошлось без похвалы силовиков и слов о «неправильных»
  8. Появились новшества по налогу, который некоторые использовали как «оберег» от «тунеядства»
  9. Кремль готовит принудительную мобилизацию резервистов для войны в Украине — ISW
  10. Для налога с подарков появилось новшество — фактически этот сбор ужесточают
  11. Смертоносные новогодние огоньки. Рассказываем непростую историю елочных украшений и связанных с ними трагедий
  12. С 1 января введут очередное изменение, которое касается водителей
  13. «Говорю старшему брату: „Ты что, собрался туда лететь?“» Лукашенко рассказал, как «спас» Путина от угрозы покушения
  14. Куда и откуда летели беспилотники? Эксперты нашли неувязки в российской версии «атаки ВСУ» на резиденцию Путина
  15. Подняли налог на первую квартиру


/

Стюардесса Барбара Бачильери, 14 лет работающая в авиации, рассказала, как экипаж действует в случае смерти пассажира в полете, пишет Daily Mail.

Салон самолета. Изображение использовано для иллюстрации. Фото: pixabay.com
Салон самолета. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

По ее словам, смерть на борту — редкость, но такое иногда бывает, и для подобных случаев существует специальная процедура.

— Представьте, вы летите и подозреваете, что пассажир рядом с вами на самом деле не спит. Вызываете стюардессу, и она тоже думает, что он не спит, — рассказывает она.

После этого экипаж проверяет состояние пассажира, пытается провести реанимацию и ищет врача среди других пассажиров.

— Официально никто не умирает в самолете, потому что объявить кого-то мертвым можно только прибыв на землю и получив подтверждение от врача, — говорит стюардесса.

По ее словам, обычно есть два варианта действий, если кто-то умирает в полете. Капитан может принять решение либо приземлиться в ближайшем аэропорту, либо продолжать полет, если ситуация под контролем.

Умершего переносят в свободный ряд или в ту часть салона, где его не будет видно другим пассажирам. Барбара вспоминает случай, когда тело пришлось разместить в кухонной зоне самолета, накрыв пледом, поскольку свободных мест в салоне не было.

Также она отмечает, что самолеты могут перевозить гробы в багажном отсеке, а в некоторых аэропортах, например в Амстердаме, есть собственные морги для приема и подготовки тел перед отправкой.