Спросили у «Белавиа», будут ли из Беларуси в США и ЕС рейсы после снятия санкций Вашингтоном — вот что нам ответили
опубликовано: 12 сентября 2025 в 12.46
обновлено: 12 сентября 2025 в 13.24
Иван Зверобой / «Зеркало»
В США заявили, что снимают санкции с авиакомпании «Белавиа». На этом фоне в России стали обсуждать, что Минск способен стать хабом для полетов из этой страны в Штаты. «Зеркало» спросило у «Белавиа», может ли и будет ли авиакомпания запускать рейсы в США - вот что ответил перевозчик.
Коротко о том, что произошло
В США сообщили, что снимают санкции с авиакомпании «Белавиа». Об этом заявил 11 сентября представитель президента США Джон Коул на встрече с Александром Лукашенко в Минске.
После этого Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США выдало Беларуси лицензию на совершение сделок с участием «Белавиа».
При этом национальный авиаперевозчик остается под санкциями ЕС.
Тем временем российские эксперты считают, что разрешение для «Белавиа» обслуживать свои Boeing может стать «окном» возможностей и для Москвы.
Что говорят в «Белавиа» о возможности полетов в США
Журналист «Зеркала» как пассажир поинтересовался у национального авиаперевозчика, означает ли снятие санкций Вашингтоном, что могут появиться авиарейсы из Беларуси в США. Также мы спросили, может ли «Белавиа» возобновить рейсы в страны ЕС.
«На данный момент информации о возобновлении полетов в страны ЕС нет. Рейсы в США не запланированы», - ответили в контакт-центре компании.
На уточняющий вопрос, разрешено ли «Белавиа» теперь совершать полеты в США - особенно на фоне предположений россиян, что Минск может стать для них хабом для полетов в эту страну, в контакт-центре заявили:
«На данный момент информационно-справочная служба авиакомпании не располагает данной информацией».
Напомним, американские авиакомпании не летали в нашу страну и до введения санкций в 2021 году, как и национальный перевозчик в обратном направлении.
А может ли Беларусь технически принимать дальнемагистральные лайнеры?
Для международных рейсов, в том числе в США, нужны аэропорты со взлетно-посадочной полосой (ВПП), которая подходит под тяжелые дальнемагистральные самолеты. К примеру, Airbus A380 и Boeing 747−8.
В Беларуси под требования подходит Национальный аэропорт Минск, в котором в мае 2024 года открыли первую такую взлетно-посадочную полосу. Ее размеры - 3641 метр в длину и 60 метров в ширину, что по международной классификации Международной организации гражданской авиации (ИКАО) соответствует максимальному коду 4 °F. Это означает, что ВПП и инфраструктура аэропорта рассчитаны на прием самых крупных и тяжелых самолетов в мире.
Как вводились санкции против «Белавиа»
Министерство транспорта США 7 июля 2021 года ввело запрет на продажу билетов на пассажирские рейсы между США и Беларусью. Ограничение касалось и рейсов с пересадкой. Это произошло на фоне принудительной посадки Минском самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту.
В декабре 2021 года «Белавиа» отключили от международных систем взаиморасчетов для пассажирских и грузовых авиаперевозок.
В апреле 2022-го США включили в список «самолетов-нарушителей» санкций семь воздушных судов беларусского национального авиаперевозчика.
В июне 2022 года Минфин США ужесточил контроль за заграничным обслуживанием бортов беларусской авиакомпании. Компаниям по всему миру запретили обслуживать, ремонтировать самолеты американского производства.
Экспортные санкции в отношении «Белавиа», введенные в июне 2022-го из-за войны в Украине, действовали 180 дней. Их продлевали в декабре того же года, затем - летом 2023-го.
В августе 2023 года Управление по контролю иностранных активов (OFAC) Минфина США внесло в санкционный список «Белавиа» за то, что она принадлежит или контролируется правительством Беларуси.