Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Теперь транзит будет обходить беларусскую территорию». «Сообщество железнодорожников» назвало последствия бана границы Польши
  2. Нацбанк попросил ученых выяснить, «что же там все-таки светится» в долларах, которые бракуют банки. Головченко рассказал о выводах
  3. Стало ясно, что будет с курсом доллара в сентябре: прогноз по валютам
  4. Чиновники хотят ввести изменения, которые касаются выезжающих за границу и тех, кто возвращается обратно в страну
  5. Власти вводят новшества для ЖКУ. Они касаются «тунеядцев» и новоселов
  6. Задержан ведущий YouTube-канала, где проводили дебаты между пропагандистами и уехавшими оппонентами
  7. «Этот сукин сын летит прямо на нас!» Рассказываем о самой кровавой авиакатастрофе в истории
  8. Эксперты назвали основные цели, которые РФ сейчас преследует в войне в Украине, и рассказали, удается ли россиянам добиваться продвижения
  9. «Наша Ніва»: Николай Статкевич, отказавшийся уезжать из Беларуси, нашелся за решеткой в Глубоком


Сотрудники транспортной инспекции остановили около Гданьска (Польша) грузовой фургон, который показался им перегруженным. За рулем находился гражданин Беларуси, который, как выяснилось, допустил целый букет нарушений. Автомобиль вез на две тонны продукции больше, чем мог, ехал на «неродных» номерах, а у беларуса не было необходимых документов. И это только часть проблем. Теперь мужчине грозит до пяти лет лишения свободы, пишет MOST.

Фото: Воеводская инспекция дорожного транспорта в Гданьске
Грузовик, на котором ехал беларус. Фото: Воеводская инспекция дорожного транспорта в Гданьске

По информации Воеводской инспекции дорожного транспорта в Гданьске, автомобиль марки Iveco Daily перевозил продукты питания и весил 8,4 тонны при максимально допустимой массе 6,5 тонны.

Водитель грузовика предъявил инспекторам беларусские права категории B, с которыми он не имел права управлять этим транспортным средством. Более того, автомобиль не был застрахован, не прошел технический осмотр и имел серьезные неисправности. Обязательный для грузового транспорта тахограф был спрятан в капоте, а беларус не имел карты водителя, не регистрировал время и параметры работы.

Также в ходе проверки выяснилось, что на грузовике установлены регистрационные знаки от автомобиля Iveco другой модели.

Сотрудники инспекции дорожного транспорта на три месяца забрали у мужчины водительские права, грузовик отбуксировали на стоянку. На месте инспекторы наложили на водителя штраф в размере 4 тыс. злотых (около 970 долларов).

Также они направили в суд протокол об управлении грузовиком без прав. А Страховой гарантийный фонд уведомили об отсутствии обязательной страховки — это грозит значительной финансовой ответственностью.

Проблемы будут и у фирмы — владельца грузовика. Против нее начато административное дело, которое может окончиться штрафом до 12 тыс. злотых (2900 долларов).

Самые серьезные последствия грозят водителю за использование «неродных» номеров. В Польше за это грозит до пяти лет лишения свободы, поэтому беларуса передали гданьской полиции, которая начала расследование.