Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Наша Ніва»: Николая Статкевича, отказавшегося уезжать из Беларуси, вернули в колонию в Глубоком
  2. Нацбанк попросил ученых выяснить, «что же все-таки светится» в долларах, которые бракуют банки. Головченко рассказал о выводах
  3. МВД: В Беларуси появился новый вид мошенничества с банковскими картами
  4. Военные расходы России формируют дыру в бюджете. Эксперты объяснили, кто заплатит за дефицит
  5. Власти вводят новшества для ЖКУ. Они касаются «тунеядцев» и новоселов
  6. «Теперь транзит будет обходить беларусскую территорию». «Сообщество железнодорожников» назвало последствия бана границы Польши
  7. Чиновники хотят ввести изменения, которые касаются выезжающих за границу и тех, кто возвращается обратно в страну
  8. «Действие рождает противодействие». Польша объяснила Китаю, когда может быть открыта граница с Беларусью
  9. Стало ясно, что будет с курсом доллара в сентябре: прогноз по валютам
  10. «Поляки чудят?» Лукашенко спросил главу таможни, «что там случилось на границе», — какой ответ услышал
Чытаць па-беларуску


В Минске «неравнодушный и внимательный к деталям» пассажир маршрутки заметил, что водитель не пробивает билеты. Вероятнее всего, накажут самого маршрутчика, но последствия грозят и перевозчику, сообщили в столичном Управлении оперативных мероприятий инспекции МНС.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

«Водитель маршрутного такси №1064 ДС Серова — МВЦ „Экспобел“ принимал наличные без выдачи пассажирам платежных документов, которые остаются на кассовом оборудовании неоторванной лентой. Стоимость одной поездки составляет 2,5 рубля, а фактически выбивает через кассовый аппарат за поездку 2 рубля», — говорится в сообщении пассажира.

Налоговики проверили информацию и выяснили, что в тот день прибавка водителя составила 22,5 рубля. Инспекция решила провести углубленное изучение всех аспектов финансово-хозяйственной деятельности фирмы-перевозчика, под флагом которой курсируют десятки маршруток.

В ведомстве «на 99,9% уверены», что водитель сам изобрел эту схему незаконного обогащения.

«Если вдруг сработает 0,01% вероятности и окажется, что работник — безвольный исполнитель, а схему разработал директор, то налоговые последствия для перевозчика тысячекратно превысят полученную выгоду», — предупредили в налоговой.