Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  2. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  3. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  4. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  5. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  6. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  7. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  8. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  9. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  10. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  11. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс


/

При осмотре с применением инспекционно-досмотрового комплекса содержимого двух грузовиков узбекского перевозчика сотрудники Минской региональной таможни установили подделку VIN-номера одного из авто, сообщили в пресс-службе ГТК.

Поддельный VIN-номер на одной из фур. Фото: ГТК
Поддельный VIN-номер на одной из фур. Фото: ГТК

Грузовики на узбекской регистрации были размещены в ПТО «Минск-ТЛЦ-2». При проверке документов на автомобили таможенники установили, что сведения, указанные в техпаспорте на одно транспортное средство, не соответствуют фактически имеющимся на большегрузе. Символы нанесенного на кузов второго грузовика VIN-номера имели неровности и затертости.

Для установления подлинности идентификационного номера была назначена экспертиза. Эксперты выявили признаки видоизменения путем механического удаления слоя металла с последующим нанесением знаков вторичной маркировки.

По факту несоответствия одного транспортного средства имеющимся техническим документам таможня начала административный процесс по ч. 1 ст. 15.5 КоАП (Недекларирование либо представление недостоверных сведений о товарах).

По видоизменению VIN-номера на втором большегрузе следователи возбудили в отношении перевозчика уголовное дело по ч. 1 ст. 381 УК (Подделка либо уничтожение идентификационного номера транспортного средства).